FAR DE CAVALLERIA (FORNELLS - ES MERCADAL) 2016

És un dels quatre fars projectats per Antonio López i Montalvo, dels quals solament queden en servei el de Penjats i aquest.

Es va inaugurar el 01-03-1857 amb una òptica de 2n ordre per a llum fixa de la casa Sautter. En aquesta zona costanera s’havien produït des del segle XIV més de set-cents naufragis.

A pesar de l’ajuda que va suposar la col•locació d’aquest far, van seguir produint-se alguns naufragis d’importància, fet que va motivar la construcció dels fars de Favàritx i Punta Nati.

El 1911 s’hi instal•lar un sistema d’il•luminació amb llum d’incandescència Luchaire, però pel fet que aquest tipus de llums no eren habituals als fars espanyols, es van produir molts problemes amb el maneig.

El 1922 es van substituir la vella òptica fixa de 2n ordre i la llanterna poligonal per una llanterna cilíndrica de vidres corbs amb muntants verticals i una òptica de 3r ordre gran model, de 500 mm de distància focal. La nova aparença seria de grups de dos llampades blanques cada 10 segons. Per la seva banda el llum d’incandescència Luchaire va ser substituït per un altre del tipus Chance de 85 mm, molt més comú i al qual estaven habituats els torrers de les Balears. També s’hi va eliminar el vell llum de nivell constant que s’utilitzava com a reserva, i va ser substituït per a aquesta mateixa funció per un llum Maris de dues metxes. Es va mantenir amb petroli fins als anys vuitanta i va ser l’últim far de les Balears a utilitzar-lo com a combustible.

A causa de les modificacions de 1922 es va establir un camí oficial de servei des de Mercadal, ja que fins llavors s’hi accedia a través d’uns terrenys privats amb el permís del propietari però el traçat del qual variava cada any en funció de l’evolució dels conreus.

FARS DE BALEARS 

FAR DE CAVALLERIA (FORNELLS-ES MERCADAL) 2013

FAR DE CAVALLERIA (FORNELLS) 2010

El Far de Cavalleria , 1857. Està situat en el Cap de Cavalleria.

Es troba damunt un penya-segat de 90 metres d'altura. El seu feix de llum arriba fins a 36 milles.

El 1857 (aparell òptic fabricat per la casa Sautter de París) va ser construït dins el Pla General d'Enllumenat Marítim de la segona meitat del segle XIX. L'historiador Pere Riudavets i Tudurí, va insistir en la seva construcció degut a que l'any anterior es van registrar vuit naufragis a la costa nord. El 1922 se va substituir l'òptica per una construïda per la casa sueca Seunerlator. A finals dels anys 1980 se va automatitzar amb energia elèctrica produïda per plaques solars i bateries.