MENORCA RESERVA DE BIOSFERA -DECLARADA PER LA UNESCO EL 8 D'OCTUBRE DE 1993-

MENORCA ES CONVERTEIX EN LA RESERVA DE BIOSFERA MARINA MÉS GRAN DE LA MEDITERRÀNIA APROVADA PER LA UNESCO EL 19 DE JUNY DE 2019

MENORCA TALAIÒTICA - DECLARADA OFICIALMENT PATRIMONI MUNDIAL DE LA UNESCO EL 18 DE SETEMBRE DE 2023
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris NAUFRAGI GÉNÉRAL CHANZY. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris NAUFRAGI GÉNÉRAL CHANZY. Mostrar tots els missatges

dijous, 21 d’agost del 2014

LLOC DE SON ESCUDERO (CIUTADELLA)





Són molts els naufragis que han tingut lloc a les costes de Menorca, però el que més repercussió ha tingut tant a nivell local com internacional és sens dubte el naufragi del Général Chanzy  (10 de febrer de 1910).

De les 157 persones que portava (87 tripulants i 70 passatgers), només va sobreviure un passatger, Marcel Bodez.

Marcel Bodez arribà ferit i esgotat al lloc de Son Escudero, situat a uns 2 quilòmetres d’on havia ocorregut el naufragi, a les 8,30 h. del dia 11 de febrer de 1910, demanant ajut i menjar, després de passar la nit a resguard en una cova als peus d’un gran penya-segat, per protegir-se del fred i de l’aigua.

Si voleu saber més coses d'aquest naufragi, anau a

dimarts, 25 de maig del 2010

GENERAL CHANZY -NAUFRAGI 1910 (CIUTADELLA)







El General Chanzy o Général Chanzy era un buc correu transatlàntic francès construït en Saint-Nazaire el 1891 i que va naufragar a la costa nord de Ciutadella, el 10 de febrer de 1910 fent el viatge entre Marsella i Algèria. Tenia una eslora de 109 m i desplaçava 2.920 t.
Era propietat de la Compagnie Générale Transatlantique. Deixà el port de Marsella el 9 de febrer de 1910 sobre les 13 hores.
El vaixell encallà contra la costa nord de Menorca, a punta Nati, sobre les 5 de la matinada del dia 10 de febrer de 1910. De les 157 persones que portava, només va sobreviure un passatger, Marcel Bodez.
Les causes del naufragi no s'han pogut aclarir amb total seguretat, però una de les més probables seria les dolentes condicions meteorològiques.
El seu capità Bruno Cayol era un dels marins més experimentats de la companyia i havia fet aquesta ruta milers de vegades.